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| U-17 방문점검 |
| 저희에게 장비를 구매하신 고객님께서 장비 점검 요청을 의뢰하셨습니다.영종도로 가게되었습니다. 인천국제 공항가는 길은 언제나 여행객들의 설레임으로 가득한 곳입니다.신속히 달려가 도착하여 장비를 육안점검및 작동점검으로 확인하였습니다. 신차 수준이라 아주 쫀쫀합니다^^기본 엔진룸 청소 라지에이터 에어로 불어드리고 (여름에는 라지에이터 먼지로 막혀서 엔진이 쉽사리 과열됩니다ㅜㅜ)유압유 보충, 구리스 각부 주유, 엔진오일 교환(필터 ,에어크리너) ,팬밸트 장력조정 해드렸습니다. (영종도 바닷바람이 거세 오일이 흩날렸네요 깨끗히 정리 하였습니다)^^*시동후 누유 점검까지 하고 작업마무리 하였습니다. 사장님 기사님들 더운 여름 고생하시고 장비 문제 발생하시면 언제든 연락주십시요^^감사합니다!! |
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| kubota U-55 엔진 누유 수리건 |
| 안녕하세요. 서울건설기계 서비스팀 최팀장입니다.더운날씨 속에 차주님들 마음을 이해못하고 퍼지는 장비들이 종종 발생하고 있습니다.오늘도 이렇게 차수님 속을 태우다가 입고된 u-55장비 엔진 누유관련 정비사진을 올립니다.최초 차주님께서는 오일휠터가 느슨하게 조인것으로 생각되어 재 조립하였지만지속적인 누유에 오일을 보충하여 사용하는 방식으로 버티셨다고 하셨는데요.보통 엔진 누유가 한번에 발견되지 않는 이상 엔진을 내려서 정비하는것이 원칙입니다.(각종 씰,가스킷 교환후 재확인에 용이하기 때문입니다.)입고후 개인적인 측정방법을 통하여 확인 결과 엔진 Front 쪽 누유라고 확신이 들어서.최소의 분해와 해체작업으로 인해 정비를 완료하였습니다.언제 어디서든 최고의 서비스를 받으실수 있게 최선을 다하겠습니다.-서울건설기계 서비스팀 팀장 |
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| U-008 트랙 확장 불량 수리건 |
| 안녕하세요. U-008장비 트랙 확장 불량건으로 인한 수리건 사진을 올립니다.장비의 트랙확장이 되지 않아 입고 되었는데요.몇가지 문제점을 확인 할수 있었습니다.1.장비 구입후 트랙확장 부분을 한번도 사용하지 않았다는점.2.장비 가동 조건이 흙과 이물질이 많은 논,밭이였다는점.3.차주의 장비 관리가 미흡하였다는 점.해결법은 2번에서 찾을 수가 있었습니다.하부 트랙관련 이물질 과다 응집으로 인한트랙실린더의 확장이 안되는 부분을 확인, 해결조치 하였습니다.항상 장비 관리에 신경쓰셔서 안전 작업 하시길 바랍니다. ^^ |
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| u-20 50시간 사전 방문 정비. |
| .고객분께서 50시간전에 미리 연락을 주셔서 시간을 맞춰 갈수 있었습니다.작업전 워밍업과 이상유무 확인을 위해 움직여 보고 점검 합니다.엔진룸 점검. 이제 엔진오일 교환을 합니다. |
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| 유압 재설정. |
| 원래는 웨이트 탈거를 안해도 할수 있지만 압력체크 니뿔이 풀리지 않아 탈거 압력을 체킹 하면서 컨트롤 밸브 에서 조절을 하기 위해 커버 탈거.내부에 흙이 많이 차서 드라이버로 긁어내고 에어로 불어 내는중. 작업완료.작업자가 느끼기에 붐의 힘이 예전에 비해 현저히 떨어져 압력을 체킹해 보았으나규정값 미달로 나와 규정값 보다 5bar 더 높였 습니다.완료후 작업자가 만족해 하셨습니다. |
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| U-17 방문정비 |
| 작업내용.엔진오일,오일휠터 교환.에어크리너 청소.서비스 시간이 아니지만 엔진 에이징후 불순물 제거를 위해 처음 엔진오일,오일휠터교환을 서비스 시행중입니다. |
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| 열선그립 |
| 열선 그립 장착 사진.열선 컨트롤 스위치와 폰 스위치를 옆면 발판스위치로 작업.배선 작업.관심 있으신 분들은 문의 주시기 바랍니다.장비 기사님이 손이 시려워 작업을 했으며 추운날에도 손에 땀이 날정도로 좋다고 하십니다.양산품이 아닌 관계로 장비별 사이즈가 달라 선반 작업이 필요합니다. |
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| U-20 링크 작동 불량건. |
| 링크 작동 불량건 으로 연락 받았으며 예방정비 시간도 되어링크밸브 수리 엔진오일,오일휠터 교환을 하였습니다. |
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| U-17 방문정비 |
| 방문요청 정비 입니다.엔진오일 ,트렉장력 ,구리스, 엔진룸 청소 완료. |
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| U-17 방문점검 |
| 저희에게 장비를 구매하신 고객님께서 장비 점검 요청을 의뢰하셨습니다.영종도로 가게되었습니다. 인천국제 공항가는 길은 언제나 여행객들의 설레임으로 가득한 곳입니다.신속히 달려가 도착하여 장비를 육안점검및 작동점검으로 확인하였습니다. 신차 수준이라 아주 쫀쫀합니다^^기본 엔진룸 청소 라지에이터 에어로 불어드리고 (여름에는 라지에이터 먼지로 막혀서 엔진이 쉽사리 과열됩니다ㅜㅜ)유압유 보충, 구리스 각부 주유, 엔진오일 교환(필터 ,에어크리너) ,팬밸트 장력조정 해드렸습니다. (영종도 바닷바람이 거세 오일이 흩날렸네요 깨끗히 정리 하였습니다)^^*시동후 누유 점검까지 하고 작업마무리 하였습니다. 사장님 기사님들 더운 여름 고생하시고 장비 문제 발생하시면 언제든 연락주십시요^^감사합니다!! |
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| kubota U-55 엔진 누유 수리건 |
| 안녕하세요. 서울건설기계 서비스팀 최팀장입니다.더운날씨 속에 차주님들 마음을 이해못하고 퍼지는 장비들이 종종 발생하고 있습니다.오늘도 이렇게 차수님 속을 태우다가 입고된 u-55장비 엔진 누유관련 정비사진을 올립니다.최초 차주님께서는 오일휠터가 느슨하게 조인것으로 생각되어 재 조립하였지만지속적인 누유에 오일을 보충하여 사용하는 방식으로 버티셨다고 하셨는데요.보통 엔진 누유가 한번에 발견되지 않는 이상 엔진을 내려서 정비하는것이 원칙입니다.(각종 씰,가스킷 교환후 재확인에 용이하기 때문입니다.)입고후 개인적인 측정방법을 통하여 확인 결과 엔진 Front 쪽 누유라고 확신이 들어서.최소의 분해와 해체작업으로 인해 정비를 완료하였습니다.언제 어디서든 최고의 서비스를 받으실수 있게 최선을 다하겠습니다.-서울건설기계 서비스팀 팀장 |
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| U-008 트랙 확장 불량 수리건 |
| 안녕하세요. U-008장비 트랙 확장 불량건으로 인한 수리건 사진을 올립니다.장비의 트랙확장이 되지 않아 입고 되었는데요.몇가지 문제점을 확인 할수 있었습니다.1.장비 구입후 트랙확장 부분을 한번도 사용하지 않았다는점.2.장비 가동 조건이 흙과 이물질이 많은 논,밭이였다는점.3.차주의 장비 관리가 미흡하였다는 점.해결법은 2번에서 찾을 수가 있었습니다.하부 트랙관련 이물질 과다 응집으로 인한트랙실린더의 확장이 안되는 부분을 확인, 해결조치 하였습니다.항상 장비 관리에 신경쓰셔서 안전 작업 하시길 바랍니다. ^^ |
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| u-20 50시간 사전 방문 정비. |
| .고객분께서 50시간전에 미리 연락을 주셔서 시간을 맞춰 갈수 있었습니다.작업전 워밍업과 이상유무 확인을 위해 움직여 보고 점검 합니다.엔진룸 점검. 이제 엔진오일 교환을 합니다. |
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| 유압 재설정. |
| 원래는 웨이트 탈거를 안해도 할수 있지만 압력체크 니뿔이 풀리지 않아 탈거 압력을 체킹 하면서 컨트롤 밸브 에서 조절을 하기 위해 커버 탈거.내부에 흙이 많이 차서 드라이버로 긁어내고 에어로 불어 내는중. 작업완료.작업자가 느끼기에 붐의 힘이 예전에 비해 현저히 떨어져 압력을 체킹해 보았으나규정값 미달로 나와 규정값 보다 5bar 더 높였 습니다.완료후 작업자가 만족해 하셨습니다. |
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